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フィットシャトルハイブリッドとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ダイハツ  ネイキッド
VS
10万円98万円
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中古車相場 13万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
275 中古車掲載台数 171
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド フィットシャトル HV スマートセレクシ フルエアロ HID ナビ フルセグTV

    本体価格
    91万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 メモリーナビ ハーフレザー

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC CD 本革巻ステアリングホイール 盗

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙車/クルコン/純正ナビ/バクカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン/スマK/ナビ/BT/ETC/Bカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ bluetooth ワンセグTV ETC

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 禁煙車 純正ナビ ワンセグ Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正メモリーナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ  ETC Rカメラ  ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

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    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC 4AT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ エアコン キーレス 修復歴無 車検整備付

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 車検整備付

    本体価格
    15万円

関東
99
46.5万円
関西
27
37.4万円
東海
36
44.1万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
32
37.2万円
北陸・甲信越
20
46.1万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円
地域別台数
関東
69
36.2万円
関西
27
47.8万円
東海
13
45.2万円
北海道
8
43万円
九州
13
40.1万円
東北
18
40万円
北陸・甲信越
6
43.5万円
中国
14
29.1万円
四国
3
35.5万円

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フィットシャトルハイブリッドとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ダイハツ  ネイキッド
181万円233万円 新車時価格 91.9万円153万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1339 排気量(cc) 659
88 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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