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ヴェゼルとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ネイキッド
VS
50万円488.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 7.8万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
5477 中古車掲載台数 171
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ月

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトナビ 純正3カメラドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング パナソニックナビ !衝突軽減!バックカメラ!

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z /ワンオーナー/禁煙車/ホンダセンシング/

    本体価格
    243.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Hセンシング/ナビ/TV/Bカメラ/LED/Pスタト

    本体価格
    262.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    285.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 全周囲カメラ Honda SENSING ナビ TV

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ HondaSENSING コネクテッドナビ Rカメラ ET

    本体価格
    279.9万円

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    99.8万円

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    30万円

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    38万円

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    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ガンメタ全塗装車両 5MT リフトアップ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG キーレス 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション タイミングベルト交換済み 修復歴無し CD

    本体価格
    20.5万円

関東
1305
204.1万円
関西
574
228.6万円
東海
860
222万円
北海道
289
217.1万円
九州
929
214.3万円
東北
560
196.5万円
北陸・甲信越
424
216.7万円
中国
330
203.8万円
四国
206
209.2万円
地域別台数
関東
67
36.6万円
関西
27
48万円
東海
14
42.7万円
北海道
8
43万円
九州
15
41.7万円
東北
18
40万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
29.1万円
四国
3
35.5万円

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ヴェゼルとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ネイキッド
227.9万円377.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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