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N-VANとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ネイキッド
VS
33.8万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 7.8万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1902 中古車掲載台数 172
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 横滑り防止 キーレス 1年保証

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth ETC キーレスキー

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 1オーナー純正ナビRカメラTV衝突軽減ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 軽バン スライド 四輪駆動 フルフラット

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 車検整備付 レーダークルコン ピラーレス

    本体価格
    82.8万円

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    68万円

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    39.8万円

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    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド G ナビ キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション HID バンパーブラック塗装 ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド メッキドアノブ ミラー Tベルト交換済

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ターボ ETC アルミホイール

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ネイキッド L キーレス

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG キーレス 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    32.2万円

関東
466
135.6万円
関西
261
130.9万円
東海
350
139.7万円
北海道
75
140.6万円
九州
314
133.3万円
東北
140
136.4万円
北陸・甲信越
134
137.5万円
中国
102
137万円
四国
60
137.1万円
地域別台数
関東
68
36.2万円
関西
27
48万円
東海
14
42.6万円
北海道
8
43万円
九州
15
41.7万円
東北
18
40万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
29.1万円
四国
3
35.5万円

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N-VANとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ネイキッド
119.8万円201.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
53~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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