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CTとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ダイハツ  ネイキッド
VS
55万円398万円
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中古車相場 5.5万円99.8万円
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522 中古車掲載台数 178
  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア LTEXシート

    本体価格
    100万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /認定中古車・2年保証

    本体価格
    358万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フロア浸水歴車ナビバックカメラETC車載器

    本体価格
    208万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    180万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期型 マークレビンソンプ

    本体価格
    295.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    95.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルコン コーナーセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    249万円

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関東
180
185万円
関西
56
165.7万円
東海
94
187万円
北海道
9
156.5万円
九州
75
170.6万円
東北
44
159.6万円
北陸・甲信越
23
152.3万円
中国
27
162万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
75
37.7万円
関西
27
44.8万円
東海
14
42.1万円
北海道
8
43.8万円
九州
15
38.4万円
東北
18
40.3万円
北陸・甲信越
6
43.4万円
中国
12
29.2万円
四国
3
35.5万円

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CTとネイキッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  ネイキッド
355万円488.1万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1797 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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