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ネイキッドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとアクセラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   マツダ  アクセラ
VS
11万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 9万円159.5万円
アクセラの相場表を見る
171 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD 5速MT OPバンパ- ウイング 1オ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ エアコン キーレス 修復歴無 車検整備付

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ウッドコンビステアリング 電格ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L 4WD 禁煙 本州車 13AW LED キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド G パッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX 52000k新品マッドタイヤバンパー塗装

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 

    本体価格
    16.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 全方位カメラ・前後ソナー・BOSE・純16AW

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ Bluetooth接続 ドラレコ ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ ハイブリッドSーPRO

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング HID・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ スマートインETC バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ BSM Bカメラ ETC

    本体価格
    127.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ アドバンストキー 360°ビューモニター

    本体価格
    115万円

関東
70
37.4万円
関西
27
46.9万円
東海
16
40.6万円
北海道
8
43.8万円
九州
12
38.8万円
東北
16
39.8万円
北陸・甲信越
6
43万円
中国
13
29.7万円
四国
3
35.5万円
地域別台数
関東
43
83.9万円
関西
21
107.4万円
東海
20
91.5万円
北海道
6
91.3万円
九州
22
102.3万円
東北
9
84.9万円
北陸・甲信越
12
106.9万円
中国
8
67.8万円
四国
4
110.2万円

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ネイキッドとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   マツダ  アクセラ
91.9万円153万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
659 排気量(cc) 1496~2188
58~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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