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フレアクロスオーバーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとネイキッドの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 13万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
825 中古車掲載台数 171
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減・ナビTV・Bカメ・BT対応・1年保証

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ツートン/禁煙/8型ナビT/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ ETC 360度ビューモニター

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ETC ドライブレコーダー付

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビ ETC シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ MS31S タイミングチェーン ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 前席シートヒーター CDチューナー

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    109万円

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    28.7万円

  • ダイハツ ネイキッド G ナビ キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド メッキドアノブ ミラー Tベルト交換済

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ナビ ターボ 社外アルミ ベンチシート

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L 4WD 禁煙 本州車 13AW LED キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD ワンオーナー車輛 4WD ターボ

    本体価格
    68.8万円

関東
147
101.5万円
関西
89
105.9万円
東海
145
119.1万円
北海道
47
130.3万円
九州
112
114.2万円
東北
80
121.5万円
北陸・甲信越
97
124.4万円
中国
77
111.9万円
四国
31
97.4万円
地域別台数
関東
69
36.2万円
関西
27
47.8万円
東海
14
42.6万円
北海道
8
43万円
九州
13
40.1万円
東北
18
40万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
29.1万円
四国
3
35.5万円

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フレアクロスオーバーとネイキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
136.5万円203.4万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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