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Cクラスワゴンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダイハツ  ネイキッド
VS
23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 13万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
684 中古車掲載台数 171
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 禁煙車 パノラマルーフ RSP 電動リアゲート

    本体価格
    260.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザEXC/RSP 赤/黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 自動駐車アシスト/ディ-ラ-下取

    本体価格
    133.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン ブルメスター 赤革シート サンルーフ

    本体価格
    301.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒革 エアサス 前後ドラレコ シートヒ-ター

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    298万円

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関東
348
266.6万円
関西
108
268.8万円
東海
106
232.2万円
北海道
3
288.9万円
九州
50
260.7万円
東北
11
361.6万円
北陸・甲信越
27
263万円
中国
19
315.8万円
四国
12
367.7万円
地域別台数
関東
69
36.2万円
関西
27
47.6万円
東海
14
42.6万円
北海道
8
43万円
九州
13
40.1万円
東北
18
40万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
29.1万円
四国
3
35.5万円

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Cクラスワゴンとネイキッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダイハツ  ネイキッド
622万円794.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1494~1993 排気量(cc) 659
170~204 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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