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eKカスタムとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKカスタムとネイキッドの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   ダイハツ  ネイキッド
VS
1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
350 中古車掲載台数 179
  • 三菱 eKカスタム 660 M AA/C ETC HIDライト i-stop キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 検2年 関東仕入 ターボ ETC Bカメ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビTV・全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ マルチアラウンドモニター ターボ

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 社外ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア 全方位モニター ブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKカスタム その他 

    本体価格
    41万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 走りnoターボ ナビ カメラ ETC デイズOEM

    本体価格
    31万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト アルミホイール ETC フォグランプ

    本体価格
    70.4万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 L 

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF ナビ ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 修復歴無し キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 14インチアルミ キーレス Tベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス 電格ミラー USB付デッキ アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検R8.10 ワンオーナー 電動格納ミラー

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 シルバーウェブエディション 4WD ターボ/タイベル交換/ナビ/キーレス

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ G キーレス ETC 電動格納ミラー 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD ワンオーナー車輛 4WD ターボ

    本体価格
    68.8万円

関東
70
47万円
関西
42
49.4万円
東海
39
50.7万円
北海道
26
62.9万円
九州
63
44.2万円
東北
45
58.9万円
北陸・甲信越
22
41.5万円
中国
36
47.7万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
75
37.7万円
関西
27
44.8万円
東海
14
42.1万円
北海道
8
43.8万円
九州
15
38.4万円
東北
18
40.8万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
12
29.2万円
四国
3
35.5万円

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eKカスタムとネイキッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ダイハツ  ネイキッド
126.9万円181.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は350台、ネイキッドの中古車は179台掲載しています。
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