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| ダイハツ ネイキッド | 日産 セドリック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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11万円～99.8万円
ネイキッドの相場表を見る |
中古車相場 |
24.9万円～269万円
セドリックの相場表を見る |
| 168台 | 中古車掲載台数 | 101台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ネイキッド | 日産 セドリック | |
|---|---|---|
| 91.9万円～153万円 | 新車時価格 | 299.9万円～555万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1770×1450 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 2495～2987 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 210～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15～22km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～11.2km/L |
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道具感覚自由自在に使える軽カー 機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。（1999.11） |
解説 |
高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
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