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スペーシアとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ネイキッド
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
11968 中古車掲載台数 179
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X Xグレード両側電動スライドドアもちろん無

    本体価格
    77万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチナビ・全方位カメラ パワーモード

    本体価格
    217万円

  • スズキ スペーシア 660 X 社外ナビフルセグ片側電動スマートキーETC

    本体価格
    46.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 車高調アクスルホイールアーム

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 4WD 前席シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減 SDナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 片側電動スライド・スマートキー

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 8インチナビETC 前後ドラレコ 両側Pスラ

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 後期 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ スペーシア 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート付 レーザーブレーキサポート

    本体価格
    80万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ フルセグ Bluetooth接続可

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ 交換済部品あり 内外装白カスタム

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション キーレス 修復歴無し社外 CD 246

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ ※個人からの買取の為修復歴有 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G アウトドア 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    32.2万円

関東
2452
132.7万円
関西
1832
136.5万円
東海
1584
136.4万円
北海道
566
147.6万円
九州
2057
135万円
東北
1245
145.8万円
北陸・甲信越
842
135.8万円
中国
924
132.9万円
四国
466
129万円
地域別台数
関東
75
37.7万円
関西
27
44.8万円
東海
14
42.1万円
北海道
8
43.8万円
九州
15
38.4万円
東北
18
40.8万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
12
29.2万円
四国
3
35.5万円

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スペーシアとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ネイキッド
153万円219.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

---
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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