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プリウスαとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  ネイキッド
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 13万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 171
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 7人 スカイルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S スマートキー・ETC・バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション TRDエアロ(F S R)/RSR車高調/7人乗り

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/1オーナ/Bカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック アルパイン9インチナビ リアモニター

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ Sチューンブラック ドラレコ ETC

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ プリウスα Sチューンブラック トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正8インチナビ禁煙バックカメラドラレコ

    本体価格
    160.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション コラムオートマ

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G Tベル・W/P交換済

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    25万円

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    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ターボ メッキ ローダウン ツィーター

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 走行距離65066KM社外アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ルーフレール

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 78000k

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    27万円

関東
442
111.6万円
関西
207
117.8万円
東海
220
103.8万円
北海道
27
86.6万円
九州
188
120.2万円
東北
126
121.7万円
北陸・甲信越
67
108.6万円
中国
64
110.4万円
四国
45
112.5万円
地域別台数
関東
69
36.2万円
関西
27
47.6万円
東海
14
42.6万円
北海道
8
43万円
九州
13
40.1万円
東北
18
40万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
29.1万円
四国
3
35.5万円

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プリウスαとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  ネイキッド
235万円362.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1797 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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