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ライズとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ライズとネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ネイキッド
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 13万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
4237 中古車掲載台数 172
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 衝突軽減 9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    220.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 盗難防止装置/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ スマアシ バックフォグ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 認定中古車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ 衝突軽減 クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z クリアランスソナー

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ LED スマートキー 横滑り防止 ISS

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ バックカメラ ETC2.0 LED スマアシ

    本体価格
    177.7万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 78000k

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 純正CD・ETC・ミニライト13インチアルミ

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G Tベル・W/P交換済

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 5MT CD キーレス エアコン PS

    本体価格
    21万円

関東
895
194.1万円
関西
533
196.9万円
東海
939
198.4万円
北海道
169
205.8万円
九州
652
198.3万円
東北
289
202.5万円
北陸・甲信越
255
196万円
中国
341
192.7万円
四国
164
200.4万円
地域別台数
関東
69
36.2万円
関西
27
47.8万円
東海
14
42.6万円
北海道
8
43万円
九州
13
40.1万円
東北
18
40万円
北陸・甲信越
6
43.5万円
中国
14
29.1万円
四国
3
35.5万円

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ライズとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ネイキッド
167.9万円244.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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