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XC40とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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XC40とネイキッドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ダイハツ  ネイキッド
VS
159.9万円598万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 13万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
711 中古車掲載台数 170
  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    313万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 黒半革 純正ナビ Car Play 全周囲カメ ACC

    本体価格
    258.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 専用サス ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 1オーナー  前後ドラレコ コーティング済

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD Climate&PowerSeatPKG 48V シートヒーター

    本体価格
    351万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/全方位カメラ/ACC

    本体価格
    283.7万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    207万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    589万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション サンルーフ ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 修復歴無 ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G L750S改 JB-DET公認 5MT ローダウン 外15AW

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 社外15インチアルミ エアバック キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検R8.10 ワンオーナー 電動格納ミラー

    本体価格
    30.5万円

関東
252
358万円
関西
108
378万円
東海
160
381万円
北海道
17
335万円
九州
38
341.6万円
東北
46
434.4万円
北陸・甲信越
44
350.4万円
中国
22
385万円
四国
24
348.9万円
地域別台数
関東
69
36.2万円
関西
27
47.8万円
東海
13
45.2万円
北海道
8
43.5万円
九州
13
40.1万円
東北
18
40万円
北陸・甲信越
6
43.5万円
中国
13
29.7万円
四国
3
35.5万円

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XC40とネイキッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ダイハツ  ネイキッド
389万円659万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1476~1968 排気量(cc) 659
163~252 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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