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ゴルフトゥーランとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ダイハツ  ネイキッド
VS
23万円519万円
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中古車相場 7.8万円99.8万円
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239 中古車掲載台数 167
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 7人乗り 3列シート 前後DR スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン DiscoverProリアカメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    126.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ドライブレコーダー ルーフレール

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ DiscoverPro TechnologyP FRシートヒーター

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ Bカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 2年保証付/170項目ナビ地デジBカメDレコPBD

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ クルコン ETC 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    24.8万円

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    37万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

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    42万円

  • ダイハツ ネイキッド . 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ハマー仕様・リフトUP・デュアルマフラー

    本体価格
    55万円

関東
103
233.7万円
関西
42
240.6万円
東海
20
220.1万円
北海道
10
216.5万円
九州
21
184.1万円
東北
16
169.9万円
北陸・甲信越
8
190.1万円
中国
15
283.8万円
四国
4
135.4万円
地域別台数
関東
65
37.7万円
関西
27
47.2万円
東海
13
44.4万円
北海道
8
43万円
九州
15
39.9万円
東北
17
41.2万円
北陸・甲信越
5
43.4万円
中国
14
29万円
四国
3
35.5万円

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ゴルフトゥーランとネイキッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ダイハツ  ネイキッド
284.7万円533.1万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1394~1968 排気量(cc) 659
150 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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