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F8トリブートとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとハイゼットバンの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
中古車相場 35万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
60 中古車掲載台数 10
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ヒストリカルカラー/OP947マン/リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Grigio Scuro / Nero

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4298万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 1オーナー カーボンエクステ&インテ OP800

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 フロントリフター

    本体価格
    3930万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP840

    本体価格
    4259万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT スペシャルカラー ブルーコルサ

    本体価格
    3698万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    4080万円

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    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットバン スタンダード ハイルーフ 

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ハイゼットバン リフトアップ AT 2WD 

    本体価格
    48.8万円

関東
20
4156.5万円
関西
17
4283.2万円
東海
14
4392.2万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4478.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
54.4万円
関西
0
---
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
52.7万円

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F8トリブートとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   ダイハツ  ハイゼットバン
3245万円3328万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
3902 排気量(cc) 659
720 最高出力(馬力) 40~46
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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