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296GTBとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとハイゼットバンの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
3580万円5380万円
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中古車相場 27.8万円59.9万円
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64 中古車掲載台数 11
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    応談

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    3780万円

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    本体価格
    4670万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフターCarPlay カーボン製シート

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Ferrari F1-75 Opaco/ Nero

    本体価格
    3990万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT FERRARI認定中古車走行53KM

    本体価格
    5200万円

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    本体価格
    3749万円

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    本体価格
    3840万円

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    41.9万円

関東
33
4300万円
関西
14
4186.7万円
東海
11
4209.9万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
1
4650万円
地域別台数
関東
2
54.4万円
関西
1
27.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
57.1万円

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296GTBとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   ダイハツ  ハイゼットバン
3678万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2992 排気量(cc) 659
663 最高出力(馬力) 40~46
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は64台、ハイゼットバンの中古車は11台掲載しています。
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