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グランドハイエースとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとハイゼットバンの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
50 中古車掲載台数 11
  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング仕様/電子レンジ/簡易シャワー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 社外HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング FFヒーター サブバッテリ 冷蔵庫

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバンG 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットバン ジャンボ 4WD アルミ M-S66

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン エアコン・パワステスペシャル エアコン・パワーステアリング

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン リフトアップ AT 2WD 

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD リフトアップ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバン G 4WD 5MT テレビナビ 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットバン FR 5速マニュアル 追加ヒーター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ ルーフキャリア 全塗装 ラプター塗装

    本体価格
    27.8万円

関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円
地域別台数
関東
2
54.4万円
関西
1
27.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
57.1万円

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グランドハイエースとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ダイハツ  ハイゼットバン
276.5万円422.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2982~3378 排気量(cc) 659
140~180 最高出力(馬力) 40~46
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 14~15km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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