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ハイゼットカーゴとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  A7スポーツバック
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 94万円831万円
A7スポーツバックの相場表を見る
3006 中古車掲載台数 186
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD スマアシIII

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 事業用登録・ETC・パワーウィンドウ

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ AT  ETC エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 衝突軽減ブレーキメモリーナビワンセグ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 中古車ロングラン保証付

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ エアコン パワステ 両側スライド

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    720万円

関東
771
93.6万円
関西
447
76.4万円
東海
343
85.8万円
北海道
122
87.7万円
九州
519
78.9万円
東北
270
87.5万円
北陸・甲信越
190
93.1万円
中国
167
80.6万円
四国
177
90.9万円
地域別台数
関東
84
399.7万円
関西
24
367.3万円
東海
29
426.7万円
北海道
15
337万円
九州
12
393万円
東北
9
341.7万円
北陸・甲信越
9
523.9万円
中国
1
718万円
四国
3
593.9万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  A7スポーツバック
104.5万円168.3万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
46~64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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