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ハイゼットカーゴとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットカーゴとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
7.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
3138 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ LEDパック 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 1オーナー・スマアシ・キーレス・Pセンサー

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減ブレーキ・キーレス付き

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 走行4キロ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 CVT

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ PW・キーレス・PVガラス・ワンオーナー

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 2年車検(付)・スマアシ・ナビ・TV・CD

    本体価格
    143万円

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    1229万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 20AWテクノロジーパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    928万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    888万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP

    本体価格
    1268万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP タングステンブレーキ 21AW

    本体価格
    889万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    948万円

関東
801
89.5万円
関西
439
77.7万円
東海
388
85.7万円
北海道
131
84.7万円
九州
526
78.4万円
東北
296
88.6万円
北陸・甲信越
194
91.3万円
中国
182
82.9万円
四国
181
89.3万円
地域別台数
関東
21
1010.5万円
関西
6
1052万円
東海
4
904.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
998.8万円
東北
2
833万円
北陸・甲信越
1
953万円
中国
6
937.3万円
四国
0
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ハイゼットカーゴとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  e-tron GTクワトロ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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