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ハイゼットカーゴとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとB4グランクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
3万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 1268万円1548万円
B4グランクーペの相場表を見る
2931 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オートマ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ DAMD FUZZ取付 社外アルミ

    本体価格
    227万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ キャンピング 

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 車検2年付走行5万kmプロの整備士による法定 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD LED・Pセンサー・ETC・キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル オートマ/2WD 磨き済み

    本体価格
    34.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックスETCドラレコ車検整備付 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス チョコ乗り 走行2317キロ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル オーディオ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD オートマチックハイビーム

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD サンルーフ ブラウンレザー 全周囲カメラ

    本体価格
    1548万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD 新車並行モデル 自社管理車両

    本体価格
    1268万円

関東
716
88.4万円
関西
414
77.6万円
東海
317
84.3万円
北海道
131
84.9万円
九州
564
81.9万円
東北
274
91.2万円
北陸・甲信越
168
89.4万円
中国
167
80.2万円
四国
180
93.5万円
地域別台数
関東
1
1548万円
関西
0
---
東海
1
1268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4グランクーペの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
658 排気量(cc) 2993
46~64 最高出力(馬力) 495
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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