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ハイゼットカーゴとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 1090万円3200万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
2943 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター SAIII ハイルーフ コーナーセンサー キーレス ラジオ

    本体価格
    60.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ カーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    33.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検R9年4月 キーレス 衝突被害軽減

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 2シーター 標準ルーフ4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー/キーレスエントリー/ラジオ

    本体価格
    113.3万円

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    本体価格
    1178.8万円

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    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    1188万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

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    3950万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII オブシディアンブラック

    本体価格
    1400万円

関東
720
88.4万円
関西
426
77.1万円
東海
307
84.6万円
北海道
135
84.6万円
九州
564
81.5万円
東北
271
90.4万円
北陸・甲信越
180
87.9万円
中国
167
80.9万円
四国
173
95.2万円
地域別台数
関東
6
2016.5万円
関西
1
1090万円
東海
2
2744万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
104.5万円168.3万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
658 排気量(cc) 5935
46~64 最高出力(馬力) 510~573
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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