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ハイゼットカーゴとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとDB11の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アストンマーティン  DB11
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
2927 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5MT 基本装備 キーレスエントリー

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ/フルセグ ドラレコ LED

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ スローパーSA3 禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ETC キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ オーディオ スライドドア プリクラッシュ

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減 両側スライド ナビ Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD ダイハツ認定中古車 ナビ付き ドライブレ

    本体価格
    75.9万円

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関東
717
89.3万円
関西
411
76.5万円
東海
316
85万円
北海道
133
86.6万円
九州
559
80.7万円
東北
277
92.2万円
北陸・甲信越
172
88.3万円
中国
170
82.3万円
四国
172
93.9万円
地域別台数
関東
26
1469.6万円
関西
13
1534.3万円
東海
12
1555.2万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとDB11のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アストンマーティン  DB11
104.5万円168.3万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
46~64 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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