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ハイゼットカーゴとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M3ツーリング
VS
7.9万円419万円
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中古車相場 1140万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
3139 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 350(250)kg/AT/ガソリン/2(4)人乗り

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD ユーザー下取り車 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ スローパーSA3 禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キャリア・ナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX SA? 本土仕入れ車両 ナビ Bカメラ 地デジ ドラレコ 衝突軽減 車線逸脱警告 DX SA? 本土仕入れ車両 ナビ Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ LEDヘッドランプ スマートアシスト パ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ナビ・TV・Bカメラ・キーレス・Rヒーター

    本体価格
    52万円

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    応談

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

関東
803
89.4万円
関西
438
78.1万円
東海
388
85.7万円
北海道
131
84.7万円
九州
527
78.3万円
東北
296
88.6万円
北陸・甲信越
194
91.3万円
中国
181
82.7万円
四国
181
89.3万円
地域別台数
関東
3
1252.3万円
関西
3
1278.3万円
東海
6
1314.4万円
北海道
0
---
九州
1
1338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M3ツーリング
104.5万円168.3万円 新車時価格 1394万円1440万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
46~64 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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