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ハイゼットカーゴとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとCT5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  CT5
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 368万円623万円
CT5の相場表を見る
2939 中古車掲載台数 33
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    本体価格
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    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4/27マデ 限定 新品タイヤプレ ゼント中!

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス エアバック ABS CVT キーレス A

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/4WD

    本体価格
    135万円

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関東
711
88.4万円
関西
426
77.2万円
東海
305
85.2万円
北海道
138
86.9万円
九州
572
80.5万円
東北
265
90.8万円
北陸・甲信越
179
87.6万円
中国
171
80.7万円
四国
172
95.6万円
地域別台数
関東
11
496.4万円
関西
12
428万円
東海
4
499.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
5
430.6万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとCT5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  CT5
104.5万円168.3万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
658 排気量(cc) 1997
46~64 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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