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ハイゼットカーゴとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シボレー  S-10ブレイザー
VS
3万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 118万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
2933 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ SA 純正メモリーナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 標準ルーフ ドラレコ ラジオ ABS フラット

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ブレーキサポート ワンオーナー ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD PS PW キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 5MT

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    75.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減 クリアランスソナー

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC 前席PW ルーフキャリア Tチェーン

    本体価格
    23.2万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • シボレー S-10ブレイザー 4.3 4WD ヤナセディーラー車 キャンピング ベッド

    本体価格
    118万円

関東
717
88.6万円
関西
412
77.6万円
東海
318
84.4万円
北海道
131
85万円
九州
563
81.9万円
東北
275
91.4万円
北陸・甲信越
169
89.1万円
中国
167
80.2万円
四国
181
93.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイゼットカーゴの中古車を探す

S-10ブレイザーの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シボレー  S-10ブレイザー
104.5万円168.3万円 新車時価格 395万円485万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
658 排気量(cc) 4295
46~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は2933台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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