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ハイゼットカーゴとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ケータハム  セブン160
VS
7.9万円419万円
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中古車相場 498万円770万円
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3115 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー/キーレスエントリー/ラジオ

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ETC/純正オーディオ/純正ラバーマット

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル スペシャル

    本体価格
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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットCA DX SA3 

    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ CNG車 PW/PS/エアコン

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 走行4キロ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス インパネシフト リモコンキー Wエアバッ

    本体価格
    117万円

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    応談

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    498万円

  • ケータハム セブン160 SUPER SPRINT 

    本体価格
    748万円

関東
792
89.5万円
関西
438
77.7万円
東海
379
85.6万円
北海道
131
87.5万円
九州
546
78.2万円
東北
286
87.7万円
北陸・甲信越
196
91.9万円
中国
179
82.7万円
四国
168
88.4万円
地域別台数
関東
3
634万円
関西
1
850万円
東海
1
748万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
672万円
四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ケータハム  セブン160
104.5万円168.3万円 新車時価格 394.2万円498万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 80
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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