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ハイゼットカーゴとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  エッセ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
2981 中古車掲載台数 372
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー 両側

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル AM/FMラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ H30年式・走行5万キロ・オリジナルカラー

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ワンセグナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 1年保証 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 4WD 1ヶ月保証 修復歴あり AT 禁煙車

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ベースグレードFスペシャルSA3 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 修復歴無 キーレス ETC スライドドア CD

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト キーレス オートハイビム

    本体価格
    44.9万円

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT

    本体価格
    38.5万円

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  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙車 CDチューナー アルミホイール

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 半年保証 bluetoothナビ TV 15アミ キ-レス

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  • ダイハツ エッセ 660 D ナビ テレビ ETC ドラレコ ローダウン

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    16.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L AT車・CDプレイヤー

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    21万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    25万円

関東
761
93.7万円
関西
444
76.4万円
東海
338
86万円
北海道
122
86.9万円
九州
517
79.1万円
東北
269
87.9万円
北陸・甲信越
187
93.6万円
中国
170
79.7万円
四国
173
91.6万円
地域別台数
関東
99
30.4万円
関西
87
33.7万円
東海
55
26.1万円
北海道
12
24.3万円
九州
47
25万円
東北
18
30.1万円
北陸・甲信越
14
26.3万円
中国
24
26.1万円
四国
16
28.7万円

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ハイゼットカーゴとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  エッセ
104.5万円168.3万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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