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ハイゼットカーゴとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとコペンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  コペン
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 1650
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス 衝突軽減装備

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD社外AWオープンカントリー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ LEDライトフォグスマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 人気の軽商用車ハイゼットカーゴの入庫です

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 届出済未使用車・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビTV キーレス 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 本州仕入 キーレス Pウィンドウ CD

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 両側スライドドア/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

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    88.6万円

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    130万円

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    47万円

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    本体価格
    228万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動OP確認済 社外ナビ CD DVD

    本体価格
    60.8万円

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    129.8万円

  • ダイハツ コペン 20周年記念特別仕様車 ターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    243.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT 社外SDナビ スマートキー LEDライト

    本体価格
    157.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    21.7万円

関東
768
92.8万円
関西
435
77.3万円
東海
358
86.1万円
北海道
129
87.1万円
九州
537
78.5万円
東北
284
88.1万円
北陸・甲信越
193
93.2万円
中国
172
80万円
四国
172
90万円
地域別台数
関東
451
126.9万円
関西
246
131.4万円
東海
318
133万円
北海道
31
113.6万円
九州
244
119.7万円
東北
95
121.1万円
北陸・甲信越
81
136.2万円
中国
106
126.5万円
四国
78
140.9万円

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ハイゼットカーゴとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  コペン
104.5万円168.3万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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