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ハイゼットカーゴとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
3万円419万円
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中古車相場 202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
2931 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD キーレス オートマ 4WD

    本体価格
    44.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 2シーター ロールーフ 660 集中ドアロック タイミングチェーン式

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 5MT エアコン 最大積載量350kg

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズSA III 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 走行距離無制限12ヶ月保証付き オートマ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ リフトアップ&マッドタイヤ・車検R7年12月

    本体価格
    75.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー パワーウィンドウ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル リフトアップ タイヤホイール新品装着

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ 集中ドアロック

    本体価格
    45.8万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC LKA ナビ TV 全方位C 黒革 FOCAL 20AW

    本体価格
    335.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ オペラインテリア 黒革 CarPlay

    本体価格
    235.9万円

関東
716
88.4万円
関西
414
77.6万円
東海
317
84.3万円
北海道
131
84.9万円
九州
564
81.9万円
東北
274
91.2万円
北陸・甲信越
168
89.4万円
中国
167
80.2万円
四国
180
93.5万円
地域別台数
関東
16
307.2万円
関西
10
331.2万円
東海
20
295.3万円
北海道
2
292万円
九州
4
334.5万円
東北
2
312.7万円
北陸・甲信越
3
351.5万円
中国
4
326万円
四国
0
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ハイゼットカーゴの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   DSオートモビル  DS7クロスバック
104.5万円168.3万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
658 排気量(cc) 1598~1997
46~64 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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