サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ハイゼットカーゴと308GTBを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイゼットカーゴを選択
  3. 3. 308GTBを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイゼットカーゴと308GTBの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フェラーリ  308GTB
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 1680万円2800万円
308GTBの相場表を見る
2943 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4速オートマ ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ /カーナビ/MT仕様

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス AM/FMラジオ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 4WD ワンオーナー ターボ LEDヘッ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC オーバーヘッドコンソール P/W

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス リアヒーター エアコン パワステ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ SDナビ LEDヘッド スマートアシスト

    本体価格
    118.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB QV クラシケ認定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB キャブレター コーンズディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB 308GTB ファイバーボディ EU並行

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB D車 キャブレター ナローバンパー有

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ HDDナビTV 左ハンドル

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ 308GTB エンジンOH済み B ヨーロッパ仕様 QV 純正マフラー有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB コーンズ正規車・スチールボディ・キャブ クラシケ認定・Tベル交換済・整備記録

    本体価格
    2250万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB 

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB Vetroresina 

    本体価格
    応談

関東
720
88.4万円
関西
426
77.1万円
東海
307
84.6万円
北海道
135
84.6万円
九州
564
81.5万円
東北
271
90.4万円
北陸・甲信越
180
87.9万円
中国
167
80.9万円
四国
173
95.2万円
地域別台数
関東
6
2152万円
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

308GTBの中古車を探す

ハイゼットカーゴと308GTBの比較トップへ

ハイゼットカーゴと308GTBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フェラーリ  308GTB
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイゼットカーゴと308GTBの比較トップへ

ハイゼットカーゴや308GTBと他の車種を比較してみる

 

ハイゼットカーゴと308GTBの比較トップへ

ハイゼットカーゴ308GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットカーゴ308GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は2943台、308GTBの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイゼットカーゴ、308GTBの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet