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ハイゼットカーゴとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとエコスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォード  エコスポーツ
VS
9.8万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 69万円79万円
エコスポーツの相場表を見る
2937 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4速AT LED Aハイビーム ナビ ETC

    本体価格
    75.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビTV Btooth Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    33.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4速AT 衝突軽減ブレーキ  キーレス ETC ABS

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 走行30.000キロ 4WD

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 記録簿Mナビ地デジキーレスETC

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム 禁煙車 社外ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム スマートキー ETC   純正アルミ

    本体価格
    79万円

関東
735
89.9万円
関西
413
76.6万円
東海
317
85.6万円
北海道
132
85.5万円
九州
557
80.5万円
東北
277
90.8万円
北陸・甲信越
172
88.1万円
中国
167
81.3万円
四国
167
94.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

エコスポーツの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとエコスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォード  エコスポーツ
104.5万円168.3万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
658 排気量(cc) 1497
46~64 最高出力(馬力) 111
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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