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ハイゼットカーゴとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとサファリの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   GMC  サファリ
VS
7.9万円419万円
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中古車相場 78万円240万円
サファリの相場表を見る
3139 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ベースグレードFスペシャルSA3 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ サポカーSワイド適合 5段マニュアルシフ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ /ワンオーナー/プッシュスタート/1年保証付

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ CDデッキ キーレス 両側スライド 衝突軽減B

    本体価格
    46.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC キーレス 記録簿

    本体価格
    74.9万円

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  • GMC サファリ スタークラフト 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

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    185万円

  • GMC サファリ ショートボディー 8ナンバー登録 

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  • GMC サファリ キャンピングカー 

    本体価格
    230万円

  • GMC サファリ ゼノンフルエアロ 20インチスピンナー付 左右出しマフラー

    本体価格
    98万円

  • GMC サファリ カリフォルニアスター ETC

    本体価格
    78万円

  • GMC サファリ ファントムグリル 旧マスクスワップ Nox.pm適合 2WD

    本体価格
    228万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ リフトアップ 17インチAW ナビTV・BカメラETCフリップダウンモニター

    本体価格
    210万円

  • GMC サファリ スプレンダーコンバージョン 1ナンバーハイルーフ腰下ブラック塗装済み

    本体価格
    88万円

関東
803
89.4万円
関西
438
78.1万円
東海
388
85.7万円
北海道
131
84.7万円
九州
527
78.3万円
東北
296
88.6万円
北陸・甲信越
194
91.3万円
中国
181
82.7万円
四国
181
89.3万円
地域別台数
関東
1
230万円
関西
2
93万円
東海
3
154.7万円
北海道
1
240万円
九州
2
169万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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ハイゼットカーゴとサファリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   GMC  サファリ
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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