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ハイゼットカーゴとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとバモスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモス
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 4.9万円198.9万円
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2935 中古車掲載台数 442
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ 

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ワンオーナー 点検記録簿 事業用登録可

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 禁煙車/ナビ/全席パワーウィンドウ/ターボ

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    78.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ ナビ TV バックカメラ P/W キーレス

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 後期 ナビ フルセグTV 切替4WD

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ETC 純正ラジオ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    134万円

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  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 5速DVD再生フルセグナビETCキーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン キーレスアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 後期 修復歴無 タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD ステップバン仕様 純正5速 修復歴無し

    本体価格
    53万円

関東
715
88.5万円
関西
427
76.8万円
東海
306
84.3万円
北海道
135
84.6万円
九州
563
81.3万円
東北
268
90.8万円
北陸・甲信越
180
87.8万円
中国
167
80.9万円
四国
174
95.7万円
地域別台数
関東
136
39.2万円
関西
47
34.1万円
東海
64
40.5万円
北海道
15
54.6万円
九州
75
48.1万円
東北
20
44.6万円
北陸・甲信越
32
45.8万円
中国
27
47.3万円
四国
26
35.9万円

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ハイゼットカーゴとバモスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモス
104.5万円168.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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