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ハイゼットカーゴとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとバモスホビオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモスホビオ
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 9万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
2965 中古車掲載台数 141
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 修復歴無し SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 平成31年式

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ オーバードライブ付4速AT 集中ドアロック

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 

    本体価格
    233.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    119.9万円

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    34.8万円

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    22万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 1年保証 ナビ ドラレコ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G CDオーディオ付き

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 全塗装済 ツートン MB塗装

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 軽キャン 4WD 車中泊 ホワイトハウス仕様

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウス・マイボックス・FFヒータ

    本体価格
    80万円

関東
719
88.3万円
関西
436
76.4万円
東海
308
84.2万円
北海道
138
87万円
九州
576
80.4万円
東北
266
91.2万円
北陸・甲信越
177
87.6万円
中国
175
81.5万円
四国
170
94.3万円
地域別台数
関東
32
51万円
関西
22
51.2万円
東海
18
51.6万円
北海道
12
41.3万円
九州
27
50.7万円
東北
6
63.9万円
北陸・甲信越
16
52.8万円
中国
4
40.1万円
四国
4
78.9万円

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ハイゼットカーゴとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモスホビオ
104.5万円168.3万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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