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ハイゼットカーゴとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアヴァンシアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  アヴァンシア
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 62万円66万円
アヴァンシアの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 地デジナビ ETC PS PW AC

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 天然ガス車ハイルーフ バイザー ラジオ ネオコン 両席エアバッグ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ぷちキャンシャレーS電動サイドオーニング

    本体価格
    419万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズターボHR SA3 ナビ 地デジ Bカメラ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス イベライザー ETC Aストップ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新品タイヤ/衝突安全装置/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 4WD ターボ キーレスエントリー マニ

    本体価格
    127.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD クルーズターボ 4WD デジタルミラー

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 2.3 ヌーベルバーグ コンビハンドル ハーフレザーシート

    本体価格
    66万円

  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー

    本体価格
    62万円

関東
715
88.5万円
関西
427
76.8万円
東海
306
84.3万円
北海道
135
84.6万円
九州
563
81.3万円
東北
268
90.8万円
北陸・甲信越
180
87.8万円
中国
167
80.9万円
四国
174
95.7万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
66万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  アヴァンシア
104.5万円168.3万円 新車時価格 207万円295.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
658 排気量(cc) 2253~2997
46~64 最高出力(馬力) 150~215
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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