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ハイゼットカーゴとLXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとLXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  LX
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 578万円2058万円
LXの相場表を見る
3009 中古車掲載台数 205
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー  パートタイム4WD

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ (純正ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/Rスポ)

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 純正ラジオ・衝突支援ブレーキ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 6602シーター ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 内外装下廻り1オーナー4WD車検2年

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ フルセグナビ バックモニタ LEDライト

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 令和5年式

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ オーバーヘッドコンソール キーレス PW

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD LiLi 電装 視界補助

    本体価格
    303.9万円

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    995万円

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    1909万円

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    1294.8万円

  • レクサス LX 570 4WD ETC ナビ TV 全周囲カメラ 後席モニタ

    本体価格
    790万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロホイールマクレビRエンタ

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ/Rエンター/本革/SR/禁煙

    本体価格
    959万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタフルエアロ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    1446.9万円

  • レクサス LX 600 4WD 1 オーナー モデリスタ クリフォード

    本体価格
    1395万円

関東
748
89.7万円
関西
440
76.4万円
東海
315
84.1万円
北海道
134
87.4万円
九州
574
79.4万円
東北
273
89.7万円
北陸・甲信越
176
87.8万円
中国
172
81.9万円
四国
177
94.2万円
地域別台数
関東
33
1119.1万円
関西
63
1284.2万円
東海
15
1222.1万円
北海道
27
985.7万円
九州
37
1059.9万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
13
1247.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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ハイゼットカーゴとLXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  LX
104.5万円168.3万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
46~64 最高出力(馬力) 408~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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