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ハイゼットカーゴとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットカーゴとUXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  UX
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 189.9万円580万円
UXの相場表を見る
3005 中古車掲載台数 637
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス フルセグナビドラレコETCバックカメラ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ・新車保証継承・ETC付

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ハイルーフ 社外メモリ―ナビ キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 1オ-ナ- 4速AT ナビ パワ-ウィンドウ ABS

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD パワーウィンドウ 12インチスチール

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 自社 ローン 信用情報回復 頭金不要

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 両側スライド・Pスタート・次世代スマアシ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスエントリー 社外バックモニター

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 2WD

    本体価格
    119.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス ETC タイミングチェーン車

    本体価格
    22万円

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    475万円

関東
749
89.8万円
関西
439
76.4万円
東海
314
84万円
北海道
133
88万円
九州
573
79.3万円
東北
272
89.9万円
北陸・甲信越
175
87.7万円
中国
173
81.7万円
四国
177
94.3万円
地域別台数
関東
163
347.5万円
関西
97
357.7万円
東海
169
343.3万円
北海道
28
404.4万円
九州
83
361.2万円
東北
24
373.3万円
北陸・甲信越
40
346.7万円
中国
27
329.9万円
四国
6
334.4万円

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ハイゼットカーゴとUXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  UX
104.5万円168.3万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) 1986
46~64 最高出力(馬力) 146~174
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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