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ハイゼットカーゴとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
7.9万円419万円
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中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
3130 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 1年保証 スマアシIII

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 キーレス 切替4WD

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシストIII ETC

    本体価格
    112.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD  AT 禁煙車 記録簿 認定中古

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 走行無制限1年保証 アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビTV キーレス ETC パワーウインド

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ ハイルーフ 衝突軽減 リア障害物センサー

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 衝突軽減システム 禁煙車

    本体価格
    146.8万円

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    応談

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    応談

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    3698万円

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LB-WORKS(世界限定20台)ワンオフマフラー

    本体価格
    3200万円

関東
803
89.6万円
関西
440
77.9万円
東海
387
86万円
北海道
131
84.1万円
九州
524
78.8万円
東北
292
88.6万円
北陸・甲信越
193
92.1万円
中国
178
82.3万円
四国
182
88.6万円
地域別台数
関東
6
9890万円
関西
0
---
東海
6
2888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3200万円
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
104.5万円168.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
46~64 最高出力(馬力) 580~670
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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