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ハイゼットカーゴとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  AZ-オフロード
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
2939 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ (ベース) 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ デラックスSA3 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD オートマ/アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD キーレス (2/4人)

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 5速MTワンオーナー ブレーキアシスト

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 2インチリフトアップ/マッドスタータイヤ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト搭載

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス CVT 登録済未使用車 

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ワンオーナー ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    141.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビ・ETC

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    33万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ車 ナビ・TV フォグライト アルミ

    本体価格
    39万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD ジムニーOEM 車検整備付 Tチェーン P4WD AW

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    18.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビエアコン定期点検記録簿ABS

    本体価格
    72万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外パーツ ナビ/フルセグ

    本体価格
    50万円

関東
710
88.5万円
関西
426
77.1万円
東海
305
85.2万円
北海道
138
86.9万円
九州
571
80.4万円
東北
265
90.8万円
北陸・甲信越
179
87.7万円
中国
173
80.9万円
四国
172
95.6万円
地域別台数
関東
18
48.9万円
関西
7
54.4万円
東海
7
49.4万円
北海道
16
60.6万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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ハイゼットカーゴの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  AZ-オフロード
104.5万円168.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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