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ハイゼットカーゴとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアクセラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  アクセラ
VS
7.9万円419万円
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中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
3119 中古車掲載台数 134
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 1年保証距離無制限 走行74486キロ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 標準ルーフ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー  パートタイム4WD

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/先進ライト/横滑防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 2WD/MT/両スライド/Bモニタ-/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD AT ETCナビ 電格ミラー Bluetooth

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ナビ ワンセグ ETC 障害物センサー 記録簿

    本体価格
    74.9万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ /BOSE/本革/ナビ/BT/Rカメラ/ドラレコ/ETC

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    71.9万円

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    本体価格
    138.8万円

関東
797
89万円
関西
439
77.6万円
東海
379
85.6万円
北海道
131
87.5万円
九州
545
78.3万円
東北
286
87.5万円
北陸・甲信越
196
92.4万円
中国
179
82.7万円
四国
167
88.4万円
地域別台数
関東
49
94.9万円
関西
18
111.7万円
東海
8
87.4万円
北海道
4
94.1万円
九州
18
107万円
東北
9
106.5万円
北陸・甲信越
12
101万円
中国
12
94.5万円
四国
4
99.4万円

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ハイゼットカーゴとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  アクセラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~64 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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