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ハイゼットカーゴとカペラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカペラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  カペラ
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 38万円73万円
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2965 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    82.4万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 修復歴無 現行 キーレス

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スローパー リヤシートレス仕様折り畳み補助シート 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー スマートアシスト キーレス

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ECLIPSE7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 6602シーター ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ダムド Fuzz コンプリートキット

    本体価格
    200.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    73万円

関東
719
88.3万円
関西
436
76.4万円
東海
308
84.2万円
北海道
138
87万円
九州
576
80.4万円
東北
266
91.2万円
北陸・甲信越
177
87.6万円
中国
175
81.5万円
四国
170
94.3万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとカペラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  カペラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1839~1998
46~64 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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