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ハイゼットカーゴとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
7.9万円419万円
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中古車相場 102.7万円286.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
3126 中古車掲載台数 208
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD オーバーヘッドコンソール キーレス

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト 最大積載量350kg

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4駆 マニュアル5速 ハイルーフ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ ワンセグ バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD パワステ/エアバッグ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD 荷台仕切り 衝突被害軽減システム CD

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス Bluetooth ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3セダン 20S ブラックトーンE 試乗車/ナビ/360度カメラ/マックガード

    本体価格
    248万円

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    179.8万円

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    102.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ 全方位モニター ターボ ETC

    本体価格
    161.8万円

関東
800
89.6万円
関西
438
77.7万円
東海
381
85.6万円
北海道
134
86.5万円
九州
535
78.8万円
東北
288
88.1万円
北陸・甲信越
197
90.9万円
中国
183
82.5万円
四国
170
89.2万円
地域別台数
関東
75
181.4万円
関西
38
200.4万円
東海
21
202.5万円
北海道
4
205.3万円
九州
22
210.8万円
東北
9
203.8万円
北陸・甲信越
9
194.8万円
中国
26
191.2万円
四国
4
179.1万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  MAZDA3セダン
104.5万円168.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
658 排気量(cc) 1496~1997
46~64 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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