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ハイゼットカーゴとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
7.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 223万円248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
3127 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコン パワステ キーレスエントリー

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー衝突被害軽減プッシュスタート

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ETCキーレスCD

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 障害物センサー キーレス 横滑り防止

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 保証1年間・距離無制限付き キーフリー

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 走行5K

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    8.8万円

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    本体価格
    248万円

関東
802
89.7万円
関西
438
77.7万円
東海
380
85.6万円
北海道
134
86.5万円
九州
537
78.7万円
東北
286
87.7万円
北陸・甲信越
197
90.8万円
中国
183
82.5万円
四国
170
89.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
239.8万円
中国
0
---
四国
2
223万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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