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ハイゼットカーゴとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとGLEクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 375万円1398万円
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3001 中古車掲載台数 160
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 走行33200km 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコン パワステ Pウインドウ ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス CVT 登録済未使用車 

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイブリッド 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 社外ナビ テレビ ETC ドラレコキャリア

    本体価格
    90万円

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    1398万円

関東
771
93.6万円
関西
445
76.3万円
東海
342
85.8万円
北海道
122
87.7万円
九州
517
79万円
東北
272
87.8万円
北陸・甲信越
188
93.2万円
中国
169
80.1万円
四国
175
91万円
地域別台数
関東
57
932.6万円
関西
40
858.6万円
東海
33
964万円
北海道
6
827.7万円
九州
10
795.5万円
東北
1
1270万円
北陸・甲信越
5
1151.8万円
中国
7
889.2万円
四国
1
469.8万円

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ハイゼットカーゴとGLEクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1186万円1565万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
658 排気量(cc) 2924~2988
46~64 最高出力(馬力) 330~367
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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