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ハイゼットカーゴとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとCLEクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 728万円868万円
CLEクーペの相場表を見る
2980 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD ARMTHオリジナルカスタム LEDパック

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ フル装・キーレス・Pガラス・走行3.4万km

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 4AT キーレス パワーウィンドウ Bluetooth

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 5MT/パワステ/エアコン/ハイルーフ/4WD

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    16.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ HR SA3 

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD LiLi 電装 視界補助 LEDパック パワスラ

    本体価格
    317万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    767.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 ドラレコ ETC

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    810.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新車保証/フルオプション車/コーティング済

    本体価格
    815万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新車保証継承

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    728万円

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    860万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG搭載モデル) 全周囲 追従クルコン サンルーフ 白革 ETC

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    817.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーEXC SR OPカラー

    本体価格
    849.9万円

関東
761
93.7万円
関西
443
76.3万円
東海
338
86万円
北海道
122
86.9万円
九州
517
79.1万円
東北
269
87.9万円
北陸・甲信越
187
93.6万円
中国
170
79.7万円
四国
173
91.6万円
地域別台数
関東
14
830.7万円
関西
4
789.9万円
東海
4
817.2万円
北海道
0
---
九州
1
810.2万円
東北
1
818万円
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットカーゴとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 820万円854万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
658 排気量(cc) 1997
46~64 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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