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ハイゼットカーゴとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
2942 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    35.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼット キャンピング仕様 エアB CD DVD TV ナビ キャンピング仕様

    本体価格
    89.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト リヤソナー

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ CDデッキ パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 地デジナビ ETC PS PW AC

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ワーゲンバス仕様 レトロ 電動格納ミラー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/USBジャック/ワンセグTV

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 1年間距離無制限保証/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXC ドライバーズ 1オーナー

    本体価格
    958万円

関東
721
88.4万円
関西
424
77.2万円
東海
308
84.5万円
北海道
135
84.6万円
九州
564
81.5万円
東北
271
90.4万円
北陸・甲信越
179
88.2万円
中国
167
80.9万円
四国
173
95.2万円
地域別台数
関東
8
936.8万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
658 排気量(cc) 1997
46~64 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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