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ハイゼットカーゴとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとパジェロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  パジェロ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
3002 中古車掲載台数 255
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 保証付

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    48.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ その他 その他

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ アイドリングSTOP ドラレコ内蔵ナビTV

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ メモリーナビ キーレス ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス インパネシフト レーンキープ オートマチ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 禁煙車 ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減装置・コーナーセンサー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ AC PS PW ABS VSA ETC AM/FMラジオ 禁煙車

    本体価格
    108.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビ/キーレス/ルーフレール/ロング

    本体価格
    118.8万円

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    135万円

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    本体価格
    222.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 記録簿23枚 保証書 4WD オリジナル車 7人乗

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    299万円

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    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD フルノーマル 外ナビ フルセグ パート4WD

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ GX リフトアップ ミラー型バックモニター

    本体価格
    117万円

関東
771
93.6万円
関西
446
76.5万円
東海
342
85.8万円
北海道
122
87.7万円
九州
517
79万円
東北
270
87.4万円
北陸・甲信越
190
93.1万円
中国
167
80.6万円
四国
177
90.9万円
地域別台数
関東
62
180.2万円
関西
25
194.6万円
東海
64
184.6万円
北海道
32
211.5万円
九州
14
183.1万円
東北
15
154.9万円
北陸・甲信越
14
188.9万円
中国
17
218.3万円
四国
12
171.7万円

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ハイゼットカーゴとパジェロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  パジェロ
104.5万円168.3万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
46~64 最高出力(馬力) 170~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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