サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ハイゼットカーゴとジープを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイゼットカーゴを選択
  3. 3. ジープを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイゼットカーゴとジープの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  ジープ
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 64.2万円498万円
ジープの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD AM/FMラジオ  マニュアルエ

    本体価格
    118.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス DAMD FUZZ フェイスチェンジキット

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル スマアシ 前席PW ラジオデッキ エアコン

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル AM/FMラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 保証1年間距離無制限付き

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD リフトアップ・16アルミ・外ロールバー

    本体価格
    143万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ショートホイールベース ディーゼルターボ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ スタンダード 

    本体価格
    130万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD タコ足サクソンマフラーパワステ

    本体価格
    245万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 

    本体価格
    385万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 外装全塗装済み/サントップ/ヒッチメンバー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ジープ J58 三菱ジープ J58

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ジープ 幌 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
715
88.5万円
関西
427
76.8万円
東海
306
84.3万円
北海道
135
84.6万円
九州
563
81.3万円
東北
268
90.8万円
北陸・甲信越
180
87.8万円
中国
167
80.9万円
四国
174
95.7万円
地域別台数
関東
11
225.2万円
関西
15
219.8万円
東海
9
201.2万円
北海道
5
153.2万円
九州
8
124.8万円
東北
7
143.2万円
北陸・甲信越
3
156.7万円
中国
9
218.2万円
四国
4
136.7万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

ジープの中古車を探す

ハイゼットカーゴとジープの比較トップへ

ハイゼットカーゴとジープのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  ジープ
104.5万円168.3万円 新車時価格 193.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
658 排気量(cc) 1995~2659
46~64 最高出力(馬力) 94~100
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイゼットカーゴとジープの比較トップへ

ハイゼットカーゴやジープと他の車種を比較してみる

 

ハイゼットカーゴとジープの比較トップへ

ハイゼットカーゴジープの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットカーゴジープの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は2935台、ジープの中古車は71台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイゼットカーゴ、ジープの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet