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ハイゼットカーゴと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと720Sの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マクラーレン  720S
VS
3万円419万円
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中古車相場 2321万円3190万円
720Sの相場表を見る
2933 中古車掲載台数 30
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    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 オートライト キ-レス

    本体価格
    116.8万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    65万円

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関東
718
88.5万円
関西
412
77.6万円
東海
317
84.3万円
北海道
131
85万円
九州
563
81.9万円
東北
275
91.4万円
北陸・甲信越
169
89.1万円
中国
167
80.2万円
四国
181
93.7万円
地域別台数
関東
13
2714.8万円
関西
5
2707.8万円
東海
5
2748万円
北海道
0
---
九州
1
3190万円
東北
1
2650万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2490万円
四国
2
2405万円

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720Sの中古車を探す

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ハイゼットカーゴと720Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マクラーレン  720S
104.5万円168.3万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
658 排気量(cc) 3994
46~64 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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