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ハイゼットカーゴとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 1748万円4480万円
GLSの相場表を見る
3038 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ナビ ETC コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ LEDパックディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減システム 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新車保証

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビBカメラETCキーレス前席P/W

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト キーレス スモ-クガラス

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ ワンオーナー ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル タイミングチェーン アイドリングストップ

    本体価格
    60.1万円

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    応談

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタイルホワイト/シルバーグレー

    本体価格
    2690万円

関東
777
93万円
関西
448
76.9万円
東海
352
86万円
北海道
125
87.6万円
九州
533
79.4万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
166
80.5万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
40
2439.3万円
関西
15
2596.4万円
東海
13
2696.1万円
北海道
3
2252.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・マイバッハ  GLS
104.5万円168.3万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
658 排気量(cc) 3982
46~64 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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